Foto van trein door de bergen
Makkelijk energie besparen

Met de trein op vakantie; Anouk deelt haar tips & ervaringen

Anouk wil liever niet meer vliegen, maar gaat wel graag op vakantie. De afgelopen jaren neemt ze daarom zoveel mogelijk de trein. Dit jaar heeft ze al twee tripjes gemaakt, ze deelt haar tips en ervaringen met je!

Anouk: “Ik ben dol op wandeltrektochten in de bergen en doe dat regelmatig, zowel met anderen als solo. Dit jaar heb ik er al weer twee avonturen op zitten, zonder dat daar een vliegtuig aan te pas kwam. Ook staan er nog twee treinvakanties op de planning. Hieronder vertel ik hoe de afgelopen twee reizen eruit zagen, wat ze kostten, hoe lang ik erover deed én of het een aanrader is.”

Voordelen van treinreizen

“Laat ik beginnen met de voordelen die met de trein reizen voor mij heeft ten opzichte van vliegen:

  1. Je hoeft geen bagage in te checken. Op mijn trektochten is mijn uitrusting essentieel. Zonder mijn backpack kan ik de reis niet doen. Bij een vliegreis ben ik bang dat mijn tas op een vliegveld zoek raakt of dat m’n spullen beschadigen, zeker als ik moet overstappen ergens. In de trein heb ik mijn bagage dicht bij me, lekker zorgeloos! Ook hoef je bij aankomst niet op je bagage te wachten.
  2. Je hoeft geen uren van te voren op het vliegveld te zijn.
  3. Je komt aan in het stadscentrum van je bestemming. Vaak loop je dan vanaf daar gewoon naar je hostel of hotel toe. Ideaal.
  4. In een trein kun je lopen en bewegen. Je zit niet opgevouwen zoals in een vliegtuigstoel, ingeklemd tussen een rij mensen.
  5. De internationale treinen zijn meestal erg comfortabel. Met stopcontact, redelijk schone toiletten, en een restauratiewagen.
  6. Er is veel te zien onderweg. Je leert het land en het landschap al kennen tijdens je reis.
  7. En voor mij een van de belangrijkste: met de trein belast je het klimaat 7 tot 11 keer minder dan dezelfde reis per vliegtuig.”


De impact van vliegen op het klimaat

Bij de verbranding van de brandstof kerosine komt veel CO2vrij. Deze fossiele brandstof draagt bij aan het broeikaseffect waardoor klimaatverandering sneller gaat.

Wil je proberen om klimaatvriendelijker te reizen? Dan zou je binnen Europa kunnen overwegen om vaker met de trein te reizen. Kies je wel voor het vliegtuig? Compenseer dan in ieder geval de CO2-uitstoot van jouw reis. 

Foto van reiziger

Dit is de klimaatimpact van jouw reis

In dit artikel verzamelen we wat inzichten over wat jouw reis precies aan CO2-uitstoot veroorzaakt.

Lees verder

Wintervakantie in Oostenrijk

“En dan nu de vakanties van dit jaar. Half januari ging ik een midweek sneeuwschoenwandelen in de Allgäu, een gebied in de Alpen, vlak over de grens in Oostenrijk. Op maandagochtend nam ik de trein vanuit Utrecht naar het Zuid-Duitse Sonthofen waar ik met mijn reisgenoten een nachtje overnachtte. De volgende ochtend namen we de bus naar ons startpunt Hirschegg, net in Oostenrijk, waar onze 5-daagse trektocht begon.”

Heenweg

  • Op maandagochtend om 07.06 de trein vanuit Utrecht
  • 2x overstappen: in Düsseldorf en in Ulm
  • Aankomst om 15.00 uur (!!) in Sonthofen
  • Totale reisduur: 7 uur en 54 minuten

Terugweg

  • Op zaterdag om 12.01 uur de trein terug vanuit Sonthofen
  • 2x overstappen: in Ulm en in Frankfurt (Main).
  • Aankomst om 19.59 in Utrecht!
  • Totale reisduur: 7 uur en 58 minuten

Prijs

“Wat ik heb betaald voor dit retourtje: € 88,40! Koopje toch?Ik kocht mijn tickets zo’n 4 of 5 weken van te voren via thetrainline.com. Dat vind ik een fijne website. Je kunt internationale treintickets ook boeken via bijvoorbeeld NS International of Deutsche Bahn.”

Beoordeling

“Deze treintrip was echt super goed te doen, en zou ik iedereen aanraden. Hij was comfortabel, goedkoop en snel.”

Foto van camper

Hoe duurzaam is een rondreis met een dieselcamper?
 

Sanne rekende uit hoeveel CO₂ ze uitstootte met haar rondreis door het zuiden van Noorwegen.

Lees het artikel

Lentevakantie op Corsica

“Eind april ben ik met een groep afgereisd naar het Franse eiland Corsica (prachtig eiland!), met de trein en de boot. Vanaf verschillende plekken in Frankrijk en Italië gaan er boten naar Corsica, wij gingen vanaf Marseille. De heenreis was echt verrassend snel, en ontzettend comfortabel afgezien van dat ik heel vroeg de deur uit moest.”

Heenweg

  • Op vrijdagochtend om 06.04 uur de eerste trein vanuit Utrecht naar Rotterdam.
  • Om 06.58 uur de trein (Thalys) vanuit Rotterdam naar Gare du Nord in Parijs.
  • 1x overstappen in Parijs: kwartiertje met de metro naar Gare du Lyon in Parijs, waar de trein naar Marseille vertrekt (TGV).
  • Aankomst om 13.57 uur (!!!) in Marseille
  • Totale reisduur Utrecht-Marseille: 7 uur en 53 minuten

“Eind van de middag stapten we op de boot naar Corsica, op zaterdagochtend om 07.00 uur kwamen we aan in L’île-Rousse. Na een stukje met de taxi begon onze 8-daagste trektocht door de bergen.”

Terugweg

“Op zondag eind van de middag stapte ik weer op de boot. Dit keer vanuit Bastia naar Toulon in Zuid-Frankrijk. Op maandagochtend om +/- 07.00 uur kwam ik aan in Toulon.”

  • Vanaf Toulon met de trein naar Marseille, dat is een ritje van +/- 45-60 minuten.
  • Om 12.02 de TGV naar Gare du Lyon in Parijs, waar ik om 15.24 uur aankwam.
  • 1x overstappen in Parijs: weer met de metro vanaf Gare du Lyon naar Gare du Nord.
  • Met 20 minuten vertraging vertrok mijn Thalys om 17.45 richting Rotterdam.
  • Om 20.50 uur was ik in Rotterdam, om 21.42 uur in Utrecht.

Prijs

“Ik had een Interrailticket gekocht, de variant waarmee je 4 dagen gratis kunt reizen met de trein in een tijdsbestek van 1 maand. Dit ticket kost 246 euro (als je ouder dan 27 jaar bent).”

“Zitplaatsen reserveren in de Thalys en de TGV is verplicht en kost veel geld, dat had ik eerst niet helemaal door. In mijn geval kwam er voor de heen- als de terugreis nog 50 euro bij. M’n treinreis was niet goedkoop: € 346 euro voor retour. Aan de andere kant: mijn reisgenoten die de heenreis ook met de trein en boot deden - maar terug vlogen - hadden ook meer dan 200 euro betaald voor een enkeltje met de trein.”

“Mocht je ook nog benieuwd zijn naar de bootreis: de prijs van de heenweg weet ik niet, want die zat in de vakantie inbegrepen. Voor de terugreis betaalde ik +/- € 100, maar dat was inclusief een eigen hut met badkamer, die je ook prima met z’n drieën of vieren kunt delen.”

Beoordeling

“De heenreis is echt een aanrader. ’s Ochtends uit Rotterdam vertrekken en begin van de middag al in Marseille op het terras in de zon zitten, ik vind het te gek. Ook de bootreis is leuk. Op het dek over de zee uitkijken, gezellig eten en knus in zo’n hut slapen, is voor mij een leuk begin van een vakantie.”

“De terugreis was wel enorm lang, maar dat kwam doordat mijn treinaansluitingen niet ideaal waren. Ik had 3 uur overstaptijd in Marseille, 2 uur in Parijs, en ook nog iets van 45 minuten vertraging. Dan ben je bijna 6 uur langer onderweg dan nodig. Dit had ik kunnen voorkomen door mijn zitplaatsen veel eerder te reserveren. Doordat het vakantietijd was, was 3 weken van tevoren reserveren eigenlijk te laat.”

Lang verhaal kort

“Ik ben fan geworden van treinvakanties! Ik vind het een leuke uitdaging om te zien hoe ver ik kan komen. Met de trein op weg naar m’n vakantiebestemming helpt me ook om te vertragen en rustig in de vakantievibe te komen. Natuurlijk hebben treinreizen ook nadelen, maar voor mij wegen ze vaak op tegen de voordelen.”

“Volgende maand vertrek ik voor 10 dagen naar de Italiaanse Alpen, en in augustus staat nog een vakantie naar Roemenië op de planning. Die laatste zal nog wel wat voeten in de aarde hebben, maar ik ga toch m’n best doen om weer voor de trein te gaan. Ik houd jullie op de hoogte. 😊”
 

Tips

“Tot slot wat dingen om rekening mee te houden als je ook met de trein op vakantie wil:

  1. Stippel een treinreis uit met voldoende overstaptijd, zodat je reis niet meteen in de soep loopt als de ene trein 20 minuten vertraging heeft. Scheelt ook een hoop stress.
  2. Treintickets zijn veel goedkoper als je ze vroeg boekt.
  3. In vakantieperiodes kunnen treinen duurder zijn.
  4. Als je een Interrail ticket koopt: op sommige trajecten is het reserveren van een zitplaats verplicht. In mijn geval moest ik voor de trein naar Marseille nog 2x 50 euro bijbetalen voor een zitplaats. Er kunnen dus nog hoge kosten bijkomen. Handig om even te checken voor je beslist of een Interrailticket voordeliger is dan gewone treinkaartjes te kopen.
  5. In vakantieperiodes zijn in ieder geval de treinen naar Zuid-Frankrijk al vroeg volgeboekt. Vooruit plannen en vroeg kaartjes kopen dus. Of in het geval van een Interrailticket: vroeg stoelen reserveren.
  6. Om onbekende reden lukte het mij niet om online stoelen te reserveren. Gelukkig is er op Utrecht Centraal gewoon een loketje van NS International, waar iemand dat voor je kan doen.
  7. Het is even zoeken op welke plek je nou het beste treintickets kunt kopen, ik ben er nog niet uit. Er is naar mijn idee geen perfect systeem waar je echt alle treinen van de verschillende treinmaatschappijen in Europa in 1x kunt boeken. Veel treinen kun je boeken via NS International, Deutsche Bahn of bijvoorbeeld Thetrainline.com. Maar het zou ook kunnen dat je een bepaalde trein beter direct kunt boeken bij de specifieke treinmaatschappij, bijvoorbeeld Thalys of TGV. Mijn advies: ga al die websites even af en vergelijk prijzen en de treinreizen die worden aangeboden. Of vraag advies bij NS International of de Treinreiswinkel.”

Bekijk alle artikelen over: