Deze week werd bekend dat naast Volkswagen nu ook Panasonic met opzet de testen op energieverbruik van hun koelkasten heeft gemanipuleerd. Hoe deden ze dat, wat betekent dit voor het energieverbruik en wat zijn de consequenties voor deze bedrijven? HIER zocht het voor je uit.

De afgelopen maanden was er al veel te doen over het Volkswagen-schandaal. En nu blijkt ook nog dat testen bij Panasonic in Japan tot 2005 werden beïnvloed, waardoor koelkasten een veel lager verbruik lieten zien dan ze daadwerkelijk hebben en dus een beter energielabel kregen. Het échte verbruik lag tot drie keer hoger! 

Hoe werd er gesjoemeld?

De koelkasten werden zo ingesteld dat ze tijdens de testmodus een aantal functies automatisch uitschakelden. Een koelkast heeft bijvoorbeeld een anti-aanvries mechanisme, dat er met een verwarmingssysteem voor zorgt dat er geen ijsvorming is in de koelkast. Als die functie tijdelijk wordt uitgeschakeld, scheelt dat in het energieverbruik.  

Volkswagen stelde de testsoftware van dieselauto’s zo in dat er een lagere uitstoot van NOx werd geregistreerd tijdens testen. NOx is een vervuilende stof die bijvoorbeeld zorgt voor smog en zure regen. Door minder NOx-emissies te rapporteren viel de auto binnen de milieunorm, terwijl ze in de praktijk een veel hogere uitstoot hebben. 

Een Volkswagentje doen

Toeval of niet, deze week kwamen ineens nog meer verhalen aan het licht van bedrijven die ook “een Volkswagentje” gedaan zouden hebben. Samsung werd ervan beschuldigd sjoemelsoftware te gebruiken in televisies en het stofzuigermerk Dyson klaagde Duitse concurrenten aan die tests zouden misleiden. Geen van deze beschuldigingen zijn echter nog bewezen, er wordt zelfs getwijfeld of Dyson dit niet puur als mediastunt heeft gedaan. 

Heb ik zelf een sjoemelproduct?

De Panasonic koelkasten die tot 2005 in Japan werden gemaakt zijn niet in Nederland verkocht, dus de kans dat jij een sjoemelkoelkast hebt is heel klein. Wel is er ook veel kritiek op de Europese richtlijnen voor het testen van het energieverbruik van koelkasten. Wil jij zeker zijn van een laag verbruik van je koelkast? Koop dan niet alleen een energiezuinig model, maar kijk ook eens naar deze tips om je koelkast zo zuinig mogelijk te gebruiken.

De Volkswagens waarmee is gesjoemeld zijn wel in Nederland verkocht. De kans dat jij een sjoemelwagen hebt is reëel als je een nieuwe dieselauto van Volkswagen hebt met een motor van het type EA 189. Volgens het Duitse bedrijf rijden er 11 miljoen van rond!

Sjoemelstroom

Als HIER klimaatbureau hebben wij het vaak over een ander sjoemelproduct, namelijk sjoemelstroom. Dat is stroom die wordt verkocht als groene stroom maar in werkelijkheid niet leidt tot extra groene energie die in Nederland wordt opgewekt. Die stroom is eigenlijk grijs. Bekijk onze animatie voor het verhaal van sjoemelstroom in een notendop, of check of jij wél echte groene stroom hebt.

Wat betekent dit voor de bedrijven?

De gevolgen voor Panasonic zijn nog onduidelijk, maar het Volkswagenschandaal heeft topman Martin Winterkorn de kop gekost en het bedrijf hangt een enorme boete boven het hoofd. Bovendien is de software in sommige auto’s niet zomaar te updaten. Bij 3 miljoen auto’s moeten motoronderdelen vervangen worden. Volkswagen gaat ervan uit dat het schandaal in totaal meer dan 6,5 miljard euro gaat kosten. Een duur grapje!

Bekijk alle artikelen over: