Archief
Zelfs de Zwitsers hebben geen SUV's nodig
Zwitserse campagnevoerders hebben een referendum afgedwongen dat een verbod op SUV’s en andere energieverspillende auto’s mogelijk moet maken.
De groep heeft maar liefst 120.000 geverifieerde handtekeningen verzameld, tevens een indicatie dat het animo onder de Zwitsers om het onderwerp te bespreken – en daarmee de kans op een verbod - hoog is.
En dat mag opmerkelijk genoemd worden. Zo heeft Zwitserland de Matterhorn, 4478 meter boven zeeniveau. De grootste orogene uitdaging in de Amsterdamse P.C. Hooftstraat is waarschijnlijk een verkeersdrempel van wellicht 0,2 meter boven N.A.P.
Kortom, als Zwitsers al eerlijk toegeven dat je ook in een Prius of een Smart over bergpassen kunt crossen – welke legitimiteit hebben wij Nederlanders dan nog om voor elke kilometer geasfalteerd laagland ruim twee keer zoveel CO2 uit te stoten als onze minder materialistische landgenoten?
De vraag lijkt overigens door het grootste deel van ons inmiddels beantwoord: SUV’s leveren niet langer de beoogde status op. Je betaalt je blauw – en koopt een negatief imago.
Met name in Amerika reageren consumenten bovendien heel sterk op de stijgende olieprijs. Zo heeft General Motors de vier Hummer-fabrieken gesloten omdat het model niet langer rendabel is. Toyota heeft juist aangekondigd de productie van de energiezuinige hybride Prius flink te verhogen, omdat niet in de vraag kan worden voorzien.
De initiators van het Zwitserse referendum stellen een nieuwe klimaatwet voor waarin de overheid vastlegt dat alle nieuwe auto’s niet meer dan 250 gram CO2 per kilometer mogen uitstoten [dat is overigens nog steeds erg veel - in het Europees Parlement wordt gesproken over een 2-norm_voor_Europese_autos.html>limiet van 120 tot 125 gram]. Daarnaast is in het voorstel een gewichtsmaximum opgenomen en maatregelen ter bescherming van voetgangers bij een frontale aanrijding. Ook zouden alle diesels standaard moeten worden voorzien van een roetfilter.
Datum: 26-08-2008
